เมื่อ 2 แบรนด์สวีดิชเปลี่ยนเจ้าของใหม่ - ตลาดรถ,รถมือ2,รถมือสอง,รถเต็นท์,รถบ้าน,ลงประกาศซื้อขายรถเต็นท์ฟรี เช็คราคารถยนต์

เมนูหลัก Rod2Thai.com

หน้าแรก

ลงประกาศซื้อ-ขายรถ

รายการซื้อขาย รถมือ2

เข้าระบบสมาชิก

ชมเต๊นท์ รถมือ2 ทั้งหมด

บทความน่ารู้

วิจารณ์รถมือสอง

ปรับแต่ง-จูน

เทคนิคน่ารู้

รู้ทันประกันภัย, ไฟแนนท์

เว็บบอร์ดพูดคุยทั่วไป

ติดต่อเรา

เกี่ยวกับเรา

รวมอู่ซ่อมรถและร้านอะไหล่

ดูทั้งหมดทุกร้าน

อู่กลาง

เครื่อง ล้อเบรก ช่วงล่าง

ระบบไฟ-เครื่องเสียง

ยาง ศูนย์ แม็ก

แอร์ เบาะและประดับยนต์

บริการเคาะและพ่นสี

บริการด้านอื่นๆ

เพิ่มร้านของคุณได้ที่นี่

เปรียบเทียบราคา

สมาชิกเข้าระบบ

	บอร์ดพูดคุย - ซื้อขายอุปกรณ์รถ

ค้นหารถตามยี่ห้อนิยม




คลิกดูทุกยี่ห้อ

สถิติผู้เข้าชมเว็บไซต์


Online Now	:	14	คน
Guest	:	14	คน
Member	:	0	คน

	ผู้ให้การสนับสนุน
	seo ทำseo รับทำseo โปรโมทเว็บไซต์

กลับหน้าแรก

เมื่อ 2 แบรนด์สวีดิชเปลี่ยนเจ้าของใหม่ [3 ม.ค. 2554 14.31 น.]

       ในรายการซาบนั้น ตอนแรกทำท่าว่าจะจบลงในลักษณะที่น้ำตาท่วมจอ เพราะจีเอ็ม หรือเจนเนอรัล มอเตอร์ส เจ้าของเดิม ยังไม่สามารถหาข้อสรุปกับบริษัทที่ยื่ข้อเสนอเข้ามา และจีเอ็มกำลังจะตัดสินใจทำให้ซาบกลายเป็นประวัติศาสตร์เหมือนกับแบรนด์ใน เครืออย่างปอนติแอค และฮัมเมอร์ แต่สุดท้ายแล้วเรื่องก็จบลงด้วยดี เมื่อสปายเกอร์ ผู้ผลิตรถสปอร์ตของฮอลแลนด์เข้ามาเทคโอเวอร์กิจการ


       การเทคโอเวอร์เสร็จสิ้นกลางเดือนกุมภาพันธ์นี้ โดยมีการก่อตั้งบริษัทใหม่ที่เรียกว่า Saab Spyker Automobiles N.V. ซึ่งสปายเกอร์จะต้องจ่ายเงินสดให้กับจีเอ็มเป็นจำนวน 74 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 2,590 ล้านบาท โดยเป็นการแบ่งชำระ 2 งวด คือ 50 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 1,750 ล้านบาทในวันที่การเจรจาเทคโอเวอร์เสร็จสิ้นลง และอีก 24 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 840 ล้านบาทจ่ายในวันที่ 15 กรกฏาคม จากนั้นจะต้องจ่ายอีก 326 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 11,410 ล้านบาทแต่คราวนี้จะเป็นในรูปแบบของหุ้นในบริษัทใหม่ที่ก่อตั้งขึ้นมา


       ทางด้านวอลโว่ ซึ่งฟอร์ดกำลังมองหาเจ้าของใหม่ให้นั้นก็ได้ทางจีลีย์ ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนเข้ามาเทคโอเวอร์กิจการ ซึ่งทำท่าว่าจะจบลงไม่สวยเช่นกัน แต่ในที่สุดการซื้อขายกิจการของวอลโว่และ Geely ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีนก็จบลงด้วยดี


       โดยจีลีย์ยอมควักเงิน 1,800 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 59,400 ล้านบาทในการดึงตัววอลโว่จากฟอร์ดเข้ามาอยู่ในเครือ ต่ำกว่าที่คาดการณ์เอาไว้ 200 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 6,600 ล้านบาท และถือเป็นการซื้อขายกิจการรถยนต์ที่มีมูลค่าสูงสุดที่บริษัทรถยนต์จีนเคยทำ กันมาเลยทีเดียว


     ส่วนของการบริหาร ทางจีลีย์ได้แต่งตั้งสตีเฟน ยาร์โคบี้ขึ้นดำรงตำแหน่งประธาน และ CEO ของบริษัท โดยขั้นตอนในการเทคโอเวอร์กิจการของวอลโว่เสร็จสิ้นไปเมื่อวันที่ 2 สิงหาคมที่ผ่านมา หรือใช้เวลานานร่วม 5 เดือนหลังจากที่ทั้ง 2 ฝ่ายลงนามในการซื้อกิจการเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2010

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

http://manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9530000183287

Tag Cloud